Safetrack Inlaid Road Repair представлява уплътнителна система за поправяне на пукнатини, фуги и прорези в пътните повърхности. Тя е разработена специално с цел намаляване на необходимостта от затваряне на шосета и разходите за пренасочване на трафика. Safetrack Inlaid Road Repair е студена, прилагана чрез течност, бързо слагаща система за ремонт на асфалтени пътища. Тази система може да се използва в широк температурен диапазон, включително минусови температури.
Safetrack HW е повърхностно покритие с висока производителност и високо триене, което е подходящо за големи зони от шосета с усилен трафик до ремонти чрез кръпки, свързани с ремонта на пътищата. То се предлага в широка гама от цветове и SRV и е подходяща за използване при повечето субстрати, включително горещо галванизирани и каменен асфалтов мастик, битумна чакълеста настилка, бетон и стомана.
Изключително трудно износваща се и рентабилна, Safetrack LM е студено прилагана система за пътна маркировка, която предлага дългосрочна устойчивост и устойчивост на цвета. Системата съхне бързо, може да се поставя целогодишно и е по-дълготрайна в сравнение с термопластичните или нанасяните със спрей маркировки.
Микро прокопаването е процес на създаване на нарез в земята на съществуващи архитектурни елементи за създаването на път или канал за монтажа и използването на фибро-оптични кабелни линии. Системата за микропрокопаване MTI на Stirling Lloyd позволява рентабилен, дълготраен процес на монтаж на кабели, който създава минимално неудобство на заобикалящата го общност и предоставя дълготрайни, естетически приятни крайни резултати и маркира съществуването на кабели по време на бъдеща работа по площадката, като по този начин се понижава вероятността от повреда.
Safetrack Overbanding е студена, прилагана с течност, бързо втвърдяваща се покривна система, базирана на нашата съвременна технология със смола. Safetrack Overbanding е първият продукт в света, който отговаря на HAPAS изискванията за покривна система.
Safetrack SC е здрава, устойчива на плъзгане повърхностна система, доставяна в широка гама живи цветове, за да предостави силно видима повърхностно демаркиране. Идеално покритие за широка гама от приложения за паркинги, изолирани алеи за велосипедисти и пешеходни зони. Системата е постигнала “нулев индекс на ерозия”, предоставящ по-високо ниво на представяне за този тип приложения.
Разработена чрез собствена технология за смола и иновативни техники, гамата Sentinel предоставя цялостно, рентабилно решение за комбинирана хидроизолация и схеми за подвижни фуги.
BD33/94 тип 1 покрита връзка за употреба под постоянна повърхност, Sentinel B включва в себе си собствена ПВЦ ивица, проектирана за различни диапазони на движение, свързана по разширителната пролука и се включва в хидроизолационната система Eliminator, като Sentinel B образува цялостен хидроизолационен детайл под асфалтовата повърхност.
BD33/94 тип 6 еластомерен в метални релси, Sentinel EMR е монтиран на повърхността на механична система. Разработен за ситуации за силно износване при нови проекти и проекти, свързани с ремонт и се предлага в широка гама от носещи уплътнения, които да се справят с променливото движение и различни ширини на пролуката.
Разработен за луфтове на мостове, между съседни структури, Sentinel LEJ предоставя непромокаемо гъвкаво уплътнение в области, които не са изложени на директен товар от движението.
BD33/94 тип 4 Nosing Joint, проектирана за малки движения при ситуации с висок товар и високо износване, например мостове на магистрали, пешеходни мостове, паркинги и строителни приложения. Sentinel NJ се монтира на повърхността и се състои от централно, предварително оформено компресионно уплътнение, свързано между еластомерни ръбове
Sentinel SABA предоставя непрекъснато хидроизолационно решение за разширително луфтове при сложни строителни проекти. То се създава на място, за да образува гъвкава, високо еластична разширителна фуга.
